山西空壓機節電體系的功用特(te)色： 

（1）將(jiang)功率因(yin)數(shu)由(you)0.7～0.8提高(gao)到0.96以(yi)上，大(da)大(da)削減了無(wu)功電流，降低(di)了線(xian)路損(sun)耗，提高(gao)了電網質量和(he)供電效率。對(dui)供電設備而言(yan)，相當(dang)于起到了增容的作用； 

（2）軟起動(dong)，起動(dong)滑潤無(wu)沖擊。這樣(yang)一方面可(ke)以減(jian)小(xiao)起動(dong)時(shi)對電動(dong)機和電網的沖擊，既維護了(le)(le)電動(dong)機，延長了(le)(le)其(qi)使(shi)用壽命(ming)，對電網而言又可(ke)以算是增加(jia)了(le)(le)體系的裝(zhuang)機容量； 

（3） 使太原空壓機壓力上下(xia)限操控(kong)方法變為恒壓操控，使山西瑪泰機械設備空(kong)(kong)壓機(ji)體(ti)系輸出與所需功率(lv)準確匹配，削減壓力偏高區域(yu)的無謂高能耗損(sun)失，避免卸載或空(kong)(kong)載運轉時的低效率(lv)工(gong)作狀況，節(jie)電(dian)率(lv)可(ke)達10～30%; 

（4）生產中(zhong)不需要對節電(dian)設備進行調整(zheng)，全程自(zi)動(dong)盯梢(shao)操控，且(qie)有(you)多種（過流、超載、過壓(ya)等）維(wei)護簡單、安全、便利； 

（5） 設備噪音降低約10DB，設備動作(zuo)更穩，環境得到改善； 

（6）旁路(lu)/節(jie)能(neng)轉換功用便利用戶在時候，進行節(jie)能(neng)和旁路(lu)運轉狀(zhuang)況(kuang)切換，保證安穩(wen)運轉。

山(shan)西(xi)瑪泰機械(xie)設備在控制氣壓過程中，太原空壓機(ji)時常可能會出現兩種不正常的動作現象：   

1、氣壓(ya)自動開(kai)關過氣壓(ya)時拒(ju)動作，使(shi)電動機不能(neng)正(zheng)常運(yun)行，氣壓(ya)繼續上(shang)升(sheng)，導(dao)致電動機超負荷(he)過載運(yun)行，嚴重時可(ke)能(neng)發生故障阻(zu)塞現象。   

2、氣壓(ya)自動(dong)開(kai)關瞬態(tai)震跳現象（特別是氣壓(ya)接近上限(xian)或下限(xian)臨界狀態(tai)），同時使交流接觸器(qi)產生(sheng)同步震跳。致使交流接觸器(qi)的主觸點在頻(pin)繁起(qi)動(dong)電流沖(chong)擊下燒壞或粘死造成停機或缺相故障(zhang)運行(xing)。   

3、自動(dong)(dong)(dong)排(pai)氣(qi)閥(fa)失(shi)(shi)靈(ling) 空壓機(ji)一般沒有自動(dong)(dong)(dong)排(pai)氣(qi)裝置，當氣(qi)壓達到設定壓力時，停機(ji)后自動(dong)(dong)(dong)排(pai)氣(qi)降壓麗新布，預置下次空載起動(dong)(dong)(dong)，排(pai)氣(qi)閥(fa)失(shi)(shi)靈(ling)后，空壓機(ji)缸內氣(qi)壓不(bu)能釋放，等于電動(dong)(dong)(dong)機(ji)帶(dai)載起動(dong)(dong)(dong)，可能造成(cheng)起動(dong)(dong)(dong)困難或堵轉故(gu)障。   

4、運(yun)行中突遇停(ting)送電 自動(dong)檔(dang)控制的空(kong)壓(ya)機(ji)，遇到突然間停送電情(qing)況（如市電，自備(bei)電電源轉換），由于(yu)空(kong)壓(ya)機(ji)缸內氣壓(ya)來不及釋(shi)放又(you)重新(xin)啟動(dong)。電動(dong)機(ji)處(chu)于(yu)重載(zai)起動(dong)，很(hen)可能形成堵轉故障。   

5、過(guo)于頻(pin)繁(fan)起(qi)動(dong) 因外圍用(yong)氣量(liang)不規則，用(yong)氣量(liang)大時，迫使(shi)電動(dong)機(ji)作(zuo)頻(pin)繁(fan)起(qi)動(dong)工作(zuo)。起(qi)動(dong)時大電流(liu)產生的熱余(yu)量(liang)積累不易散(san)發，使(shi)電動(dong)機(ji)溫(wen)升過(guo)熱，很(hen)可能(neng)造成電動(dong)機(ji)燒毀(hui)。   

6、重負荷停機 空壓(ya)機的停(ting)機，與(yu)其(qi)他設備不(bu)(bu)同，都是在(zai)達到設定上(shang)限大壓(ya)力時停(ting)機。交(jiao)流(liu)接觸器(qi)在(zai)承受重(zhong)負荷、大電流(liu)下分段動作(zuo)。此時拉弧火花zui為(wei)嚴重(zhong)，對交(jiao)流(liu)接觸器(qi)損(sun)壞造成(cheng)很大威(wei)脅，由于交(jiao)流(liu)接觸器(qi)損(sun)壞，將引發電源性質故障。如防滲不(bu)(bu)平衡（缺相）等運行(xing)狀態(tai)。   

7、山西空壓機自身機械性質故障 空壓機是不均勻負荷性質，機震噪聲大，傳動機件受阻引起磨損損壞等機械性故障，容易引起電動機過載（堵轉、阻塞等）。